Principiul de funcționare al încărcătorului cu roți

Încărcătorul poate fi împărțit în: sistem de alimentare, sistem mecanic, sistem hidraulic, sistem de control. În ansamblu organic, performanța încărcătorului nu este legată numai de performanța pieselor mecanice ale dispozitivului de lucru, ci și de performanța sistemului hidraulic și a sistemului de control. Sistem de alimentare: Puterea inițială a încărcătorului este furnizată în general de un motor diesel. Motorul diesel are caracteristicile de funcționare fiabilă, curba caracteristică a puterii dure, economie de combustibil, etc., care îndeplinește cerințele condițiilor dure de lucru ale încărcătorului și sarcini variabile.
Sistem mecanic: include în principal dispozitiv de mers, mecanism de direcție și dispozitiv de lucru. Sistem hidraulic: Funcția acestui sistem este de a converti energia mecanică a motorului în energie hidraulică folosind pompa de ulei cu combustibil ca mediu și apoi de a o transmite cilindrului de ulei, motorului de ulei etc. pentru a o transforma în energie mecanică. . Sistem de control: Sistemul de control este un sistem care controlează motorul, pompa hidraulică, supapa de inversare cu mai multe căi și actuatorul. Mecanismul de acționare al controlului hidraulic este un dispozitiv din sistemul de control hidraulic care convertește energia electrică de putere mică sau energia mecanică în energie hidraulică și energie mecanică puternică. Este alcătuit din elemente de amplificare de putere hidraulică, actuatoare hidraulice și sarcini și este nucleul analizei statice și dinamice în sistemele hidraulice.